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丰田拟提高新兴市场小型车引擎产能

2019年06月09日 栏目:历史

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据了解,小型车引擎的价格约占汽车总价格的成,由于引擎是由精密零件及合金钢加工而成,因此不易往海外调配。而在新兴国家中,丰田的引擎调配率约占6成(2011年),其余是从日本调配。丰田为实现在新兴国家打造物美价廉的经济型汽车计划,削减成本是当务之急,因此急需加速推进当地零件生产,优化零件调配机制。

据悉,丰田将于2016年前在印度尼西亚新设年产约为25万台的汽车工厂。在当前运动型多用途汽车(SUV)及小型货车的2.0升以上引擎已有生产之外,还将大力研发排气量约为1..5升的小型引擎以供应新投入市场的小型车。

而在巴西,用于面向新兴国家的小型车Etios的引擎生产也将于2016年前完成,与泰国一同年产量都将迈进7万台大关。

此外,丰田还将联手旗下的大发汽车,共同开发年产可达到近20万台规模的全新小型引擎,革新大发汽车的生产线。

丰田此次一系列的增产计划,使得新兴国家的引擎产量将达到近260万台,与发达国家相抗衡。新兴国家零件调配率较高的车辆已占成,北美约为9成。

据统计,丰田在2012年世界汽车销售总量中以974万台的数量位居榜首。然而在中国、印度等新兴国家的市场占有率仅为1位数,丰田提出目标称将现在于新兴国家4成的销售量提升至5成,并建立新的生产机制,以增强市场竞争力,巩固自身龙头地位。(任翘)

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